500+ سروس کالز کے بعد، یہ 3 حصے ہیں جو اکثر سکرو ایئر کمپریسر پر ناکام ہو جاتے ہیں۔

اگر آپ چل رہے ہیں aسکرو ایئر کمپریسردو سال سے زیادہ عرصے سے، اس بات کے امکانات ہیں کہ آپ پہلے ہی اس فہرست میں موجود کم از کم ایک مسئلہ کو پورا کر چکے ہوں۔ اگر آپ کے پاس نہیں ہے تو اسے مزید چھ ماہ دیں۔

پچھلے تین سالوں کے دوران، ہماری سروس ٹیم نے جنوب مشرقی ایشیا، مشرق وسطیٰ اور افریقہ میں 500 سے زیادہ فیلڈ ریپیئر وزٹس کو لاگ ان کیا ہے۔ ہم سروس رپورٹس کے ذریعے واپس گئے، اسباب کو ملایا، اور نتائج کسی بھی شخص کے لیے حیران کن نہیں تھے جو روزی روٹی کا راستہ بدلتا ہے: تین اجزاء ہمارے لیے "کمپریسر دباؤ نہیں بنائے گا" یا "ہر جگہ تیل" کالز کا 60% سے زیادہ حصہ لیتے ہیں۔

یہاں یہ ہے کہ وہ کیا ہیں، وہ کیوں ناکام ہو جاتے ہیں، اور — سب سے اہم بات — آپ کی پروڈکشن لائن بند ہونے سے پہلے انہیں کیسے پکڑا جائے۔

1. تیل کو الگ کرنے والا عنصر - # 1 مکرر مجرم

اگر ایکسکرو کمپریسرانسانی جسم ہوتے تو تیل الگ کرنے والا گردے ہوتا۔ اس کا کام آسان ہے: مشین سے ہوا نکلنے سے پہلے تیل کو کمپریسڈ ہوا سے الگ کریں۔ جب یہ کام کرتا ہے، تو آپ کو صاف ہوا ملتی ہے۔ جب ایسا نہیں ہوتا ہے، تو آپ کو آپ کے بہاو والے آلات سے تیل کی دھند کا بادل نکلتا ہے۔ ہم نے دیکھا ہے کہ ہوا کے اوزار ایک اڑا ہوا جداکار کی وجہ سے لفظی طور پر تیل ٹپکتے ہیں۔

کیا غلط جاتا ہے

الگ کرنے والا ایک ملٹی لیئر فائبر گلاس سلنڈر ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، خوردبینی سوراخ اس کے ساتھ بند ہوجاتے ہیں:

• دھول اور آلودگی جو ایئر فلٹر کو نظرانداز کرتے ہیں۔
• آکسائڈائزڈ تیل کیچڑ (خاص طور پر اعلی درجہ حرارت والے ماحول میں)۔
• تیل سے کاربن کے ذخائر جو اس کی سروس لائف سے گزر چکے ہیں۔

جب الگ کرنے والا بند ہوجاتا ہے، اس کے پار دباؤ کا فرق بڑھ جاتا ہے۔ ایک بار جب ڈیلٹا پی تقریباً 0.8 سے 1.0 بار سے تجاوز کر جائے تو عنصر جسمانی طور پر پھٹ سکتا ہے۔ اور جب ایسا ہوتا ہے تو، تیل کا سارا سمپ چند منٹوں میں نیچے کی طرف دھکیل دیا جاتا ہے۔

وہ علامت جو آپ سب سے پہلے محسوس کریں گے۔

• استعمال کے مقام پر تیل لے جانے والے ٹولز، فلٹرز اور ڈرائر تیل کی باقیات دکھانا شروع کر دیتے ہیں۔
• کمپریسر زیادہ کثرت سے لوڈ ہوتا ہے لیکن دباؤ کو برقرار رکھنے کے لیے جدوجہد کرتا ہے۔
• اگر آپ نے الگ کرنے والے ٹینک پر ڈیفرینشل پریشر گیج نصب کیا ہے تو سوئی ریڈ زون کی طرف بڑھ جاتی ہے۔

اس سے آگے کیسے رہنا ہے۔

الگ کرنے والا "ناکامی کی طرف بھاگنے" کا جزو نہیں ہے۔ زیادہ تر مینوفیکچررز آپریٹنگ حالات کے لحاظ سے 2,000 سے 4,000 گھنٹے تک ان کی درجہ بندی کرتے ہیں۔ لیکن یہ وہ چیز ہے جو دستی آپ کو نہیں بتائے گی: اگر آپ کا محیطی درجہ حرارت باقاعدگی سے 40 ° C (مشرق وسطی، شمالی افریقہ اور جنوب مشرقی ایشیا کے کچھ حصوں میں عام ہے) سے ٹکرا جاتا ہے، تو اس وقفے کو 30% کم کر دیں۔ حرارت تیل کے آکسیکرن کو تیز کرتی ہے، اور آکسائڈائزڈ تیل الگ کرنے والے عناصر کو تباہ کر دیتا ہے۔

آپ جو بہترین سرمایہ کاری کر سکتے ہیں وہ ہے تفریق دباؤ گیج — ایک $50 حصہ جو آپ کو بتاتا ہے کہ عنصر کو کب تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، بجائے اس کے کہ گھنٹہ میٹر کی بنیاد پر اندازہ لگایا جائے۔

2. انٹیک والو - خاموش جب تک کہ یہ نہ ہو۔

انٹیک والو کمپریشن سائیکل کے بالکل سامنے بیٹھتا ہے۔ جب کمپریسر لوڈ ہوتا ہے، یہ محیطی ہوا کو اندر جانے کے لیے کھولتا ہے۔ جب کمپریسر ان لوڈ ہوتا ہے، تو یہ بند ہو جاتا ہے۔ یہ دسیوں ہزار بار چکر لگاتا ہے اور بالآخر، یہ ان چیزوں میں سے کسی ایک کو بھی صحیح طریقے سے کرنا چھوڑ دیتا ہے۔

کیا غلط جاتا ہے

ہم ناکامی کے دو طریقے دیکھتے ہیں:

بند بند (زیادہ عام): آلودہ تیل سے کیچڑ جمع ہونے کی وجہ سے والو اسٹیم یا بٹر فلائی پلیٹ پکڑ لیتی ہے۔ کمپریسر چلتا ہے، موٹر گھومتی ہے، لیکن کوئی ہوا کمپریشن چیمبر میں داخل نہیں ہوتی ہے۔ مشین وہاں گنگناتی ہوئی بیٹھی ہے — کوئی دباؤ نہیں، بنیادی کنٹرولر پر کوئی الارم نہیں۔ آپریٹرز اکثر اس وقت تک توجہ نہیں دیتے جب تک کہ نیچے کا دباؤ کم نہ ہو جائے اور پوری لائن بند نہ ہو جائے۔

جزوی طور پر کھلا پھنس گیا (کم عام، زیادہ مہنگا): اتارنے کے دوران والو مکمل طور پر بند ہونے میں ناکام ہو جاتا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ کمپریسر بیکار ہونے کے دوران تیل کے سمپ کو مناسب طریقے سے دبا نہیں سکتا، جس کی وجہ سے تیل کی ضرورت سے زیادہ فومنگ ہوتی ہے اور بالآخر، تیل کو ایئر فلٹر کے ذریعے باہر دھکیل دیا جاتا ہے۔ ہاں - ہم نے کمپریسرز کو لفظی طور پر انٹیک سے تیل نکالتے دیکھا ہے۔

وہ علامت جو آپ سب سے پہلے محسوس کریں گے۔

• کمپریسر چلتا ہے لیکن دباؤ نہیں بنائے گا، یا معمول سے زیادہ وقت لگتا ہے۔
• غیر معمولی "شکار" رویہ - ہر چند سیکنڈ میں تیزی سے لوڈنگ اور ان لوڈنگ۔
• ایئر فلٹر ہاؤسنگ کے ارد گرد تیل کی باقیات (ایک پھنسے ہوئے انٹیک والو کے لئے ایک مردہ تحفہ)۔

یہ کیوں ہوتا ہے۔

دس میں سے نو بار، اصل وجہ خود والو نہیں ہے - یہ آلودہ تیل ہے۔ جب آپریٹرز تیل کی تبدیلی کے وقفوں کو بہت دور دھکیلتے ہیں، تو تیل گاڑھا ہو جاتا ہے، وارنش بناتا ہے، اور وہ وارنش مسوڑھوں کو انٹیک والو کے متحرک حصوں تک لے جاتا ہے۔ والو خود میکانی طور پر آسان ہے۔ یہ ناکام ہو جاتا ہے کیونکہ تیل نے چکنا بند کر دیا اور گلو کی طرح کام کرنا شروع کر دیا۔

روک تھام

• تجویز کردہ تیل کی تبدیلی کے وقفے پر قائم رہیں۔ اگر دستی معدنی تیل کے ساتھ 2,000 گھنٹے بتاتی ہے، تو اسے 2,500 تک نہ دھکیلیں۔
• اگر آپ دھول بھرے ماحول (کانوں، کانوں، سیمنٹ پلانٹس) میں کام کرتے ہیں تو معیاری مصنوعی تیل استعمال کریں۔ مصنوعی تیل معدنی تیل سے کہیں بہتر وارنش کی تشکیل کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔
• معمول کے معائنے کے دوران، انٹیک والو (اگر قابل رسائی ہو) کو دستی طور پر سائیکل کریں اور ہموار حرکت کے لیے سنیں۔ کوئی بھی پیسنا یا چپکانا — اس سے پہلے کہ یہ آپ کی پیداوار کو مضبوط کر لے اسے بدل دیں۔

3. کم سے کم پریشر والو - جسے کوئی نہیں چیک کرتا ہے۔

کم از کم پریشر والو (MPV) سکرو کمپریسر میں سب سے کم گلیمرس جزو ہے۔ یہ تیل سے جدا کرنے والے ٹینک کے آؤٹ لیٹ پر بیٹھتا ہے، اور اس کا واحد کام آپریشن کے دوران الگ کرنے والے ٹینک کے دباؤ کو تقریباً 4 سے 4.5 بار سے اوپر رکھنا ہے۔ یہ نظام کے ذریعے تیل کی مناسب گردش کو یقینی بناتا ہے اس سے پہلے کہ کمپریسڈ ہوا نیچے کی طرف جاری ہو۔

چونکہ MPV ناکام ہونے پر شور نہیں کرتا ہے اور انتباہی روشنی کو متحرک نہیں کرتا ہے، اس لیے یہ "وہ حصہ جو کسی کے نوٹس لینے سے پہلے تین ماہ تک ناکام ہو جاتا ہے" کا عنوان حاصل کرتا ہے۔

کیا غلط جاتا ہے

MPV ایک بہار سے بھرا ہوا چیک والو ہے۔ وقت کے ساتھ:

• موسم بہار کی تھکاوٹ، اور والو ڈیزائن سے کم دباؤ پر کھلنا شروع ہوتا ہے۔
• سیٹ پر کاربن کے ذخائر جب کمپریسر اتارتا ہے یا رک جاتا ہے تو والو کو مناسب طریقے سے سیل ہونے سے روکتا ہے۔
• گیلی، مرطوب ہوا چلنے والی مشینوں میں، اندرونی بہار زنگ آلود ہو جاتی ہے اور آخرکار ٹوٹ جاتی ہے۔

وہ علامت جو آپ سب سے پہلے محسوس کریں گے۔

• سٹارٹ اپ کے بعد دباؤ کا آہستہ ہونا۔ ایک صحت مند کمپریسر کو لوڈنگ کے 15-30 سیکنڈ کے اندر اندر کام کرنے والے دباؤ تک پہنچ جانا چاہیے۔ اگر اس میں 45 سیکنڈ یا اس سے زیادہ وقت لگتا ہے، تو MPV پر خون بہنے کا امکان ہے۔
• الگ کرنے والے ٹینک میں تیل کی جھاگ (کیونکہ تیل کی گردش کو برقرار رکھنے کے لیے کم از کم دباؤ برقرار نہیں رکھا جا رہا ہے)۔
• کمپریسر کے رکنے کے بعد، آپ کو مسلسل ہسنے والی آواز سنائی دیتی ہے - MPV سیٹ کے ذریعے ہوا کا اخراج۔

اسے نظر انداز کرنے کی اصل قیمت

ایک لیک ہونے والا MPV صرف ہوا کو ضائع نہیں کرتا ہے - یہ اسٹارٹ اپ کے دوران مناسب چکنا کرنے کے ایرینڈ کو بھوکا رکھتا ہے۔ موٹر شروع ہونے کے بعد پہلے چند سیکنڈ وہ ہوتے ہیں جب سکرو عناصر کو قابل اعتماد تیل کے بہاؤ کی سب سے زیادہ ضرورت ہوتی ہے۔ اگر الگ کرنے والا ٹینک کم سے کم دباؤ کو برقرار نہیں رکھ سکتا ہے، تو تیل کا دباؤ کم ہوجاتا ہے، اور روٹر دھات سے دھاتی سے زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔ آج آپ کو نقصان نظر نہیں آئے گا۔ آپ اسے اس وقت دیکھیں گے جب ایرینڈ کو شیڈول سے 5,000 گھنٹے پہلے دوبارہ تعمیر کرنے کی ضرورت ہوگی۔

کیا کرنا ہے

• اپنی سالانہ دیکھ بھال کے دوران، ٹیکنیشن سے MPV اوپننگ پریشر کو ٹیسٹ بینچ کے ساتھ چیک کرنے کو کہیں۔ اگر یہ قیاس کے نیچے 0.5 بار سے زیادہ کھلتا ہے تو اسے تبدیل کریں۔
• اگر آپ کمپریسر کے بند ہونے کے بعد 10 سیکنڈ سے زیادہ وقت تک ڈسچارج لائن سے ہوا کا اخراج سنتے ہیں، تو MPV سیٹ کو گولی مار دی جاتی ہے۔
• 10,000 گھنٹے سے زیادہ مشینوں کے لیے: بس اسے فعال طور پر تبدیل کریں۔ بہار نے اپنا فرض ادا کر دیا ہے۔

عام دھاگہ: تیل کا معیار

تینوں ناکامی پوائنٹس کے ذریعے واپس پڑھیں۔ آپ کو ایک نمونہ نظر آئے گا: آلودہ یا انحطاط شدہ تیل ہر ایک کے پیچھے بنیادی وجہ ہے۔ سکرو کمپریسر میں تیل تین گنا ڈیوٹی کرتا ہے - یہ روٹرز کو چکنا کرتا ہے، کمپریشن کلیئرنس کو سیل کرتا ہے، اور تقریباً 80% گرمی کو لے جاتا ہے۔ جب تیل ناکام ہوجاتا ہے، باقی سب کچھ اس کی پیروی کرتا ہے.

اگر آپ اس مضمون سے صرف ایک چیز لیتے ہیں، تو اسے یہ بنائیں: اضافی خرچ کرنا
$200onqualitysyntheticoilandchangingitontime\; will\; saveyoua$

200onqualitysyntheticoilandchangingitontime 3,000 airend rebuild اور تین دن کا ڈاؤن ٹائم بچائے گا۔ ہم نے اسے گننے کے لیے کئی بار دیکھا ہے۔

کیا آپ کا کمپریسر یہ علامات دکھا رہا ہے؟

اگر آپ تیل لے جانے والے، سست دباؤ کی تعمیر، یا کسی ایسی مشین سے نمٹ رہے ہیں جو صرف لوڈ نہیں رہے گی، تو ہماری سروس ٹیم آپ کی مرمت کا بل بننے سے پہلے مسئلہ کی تشخیص میں مدد کر سکتی ہے۔ مشاورت کے لیے پہنچیں — ہم نے شاید اس سال کم از کم ایک درجن بار آپ کا صحیح مسئلہ دیکھا ہے۔

مزید فیلڈ ثابت شدہ دیکھ بھال کی تجاویز تلاش کر رہے ہیں؟ ہمارے براؤز کریںکمپریسر مصنوعات کی حدor ہماری تکنیکی ٹیم سے رابطہ کریں۔مخصوص سفارشات کے لیے۔