1. ہائیڈرولک تیل کو باقاعدگی سے چیک کریں۔
اوپن پٹ DTH ڈرلنگ رگ ایک نیم ہائیڈرولک گاڑی ہے، یعنی کمپریسڈ ہوا کے علاوہ، ہائیڈرولک سسٹم کے ذریعے دیگر افعال کو پورا کیا جاتا ہے، اور ہائیڈرولک نظام کے نارمل آپریشن کے لیے ہائیڈرولک آئل کا معیار بہت اہم ہے۔
① ہائیڈرولک آئل ٹینک کو کھولیں اور دیکھیں کہ آیا ہائیڈرولک آئل کا رنگ صاف اور شفاف ہے۔ اگر یہ ایملسیف ہو یا خراب ہو جائے تو اسے فوری طور پر تبدیل کرنا چاہیے۔ اگر ڈرلنگ کی تعدد زیادہ ہے تو، ہائیڈرولک تیل کو عام طور پر ہر چھ ماہ بعد تبدیل کیا جاتا ہے۔ دو ہائیڈرولک سیالوں کو مکس نہ کریں!
② ڈرلنگ رگ سے لیس ہائیڈرولک آئل لباس مزاحم ہائیڈرولک آئل ہے، جس میں اینٹی آکسیڈنٹس، اینٹی رسٹ ایجنٹس، اینٹی فومنگ ایجنٹس وغیرہ ہوتے ہیں، جو ہائیڈرولک اجزاء جیسے آئل پمپ اور ہائیڈرولک موٹرز کے ابتدائی پہننے کو مؤثر طریقے سے روک سکتے ہیں۔ عام طور پر استعمال ہونے والے لباس مزاحم ہائیڈرولک آئل ہیں: YB-N32.YB-N46.YB-N68، وغیرہ۔ اینڈ نوٹ نمبر جتنا بڑا ہوگا، ہائیڈرولک آئل کی کینیمیٹک واسکاسیٹی اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ مختلف محیطی درجہ حرارت کے مطابق YB-N46 یا YB-N68 ہائیڈرولک آئل جس میں زیادہ چپکنے والی ہوتی ہے عام طور پر گرمیوں میں استعمال ہوتی ہے، اور YB-N32.YB-N46 ہائیڈرولک آئل سردیوں میں استعمال ہوتا ہے۔ اس حقیقت کے پیش نظر کہ اب بھی پہننے سے بچنے والے ہائیڈرولک آئل کے کچھ پرانے ماڈل موجود ہیں، جیسے YB-N68، YB-N46، YB-N32 وغیرہ۔
2. آئل ٹینک اور آئل فلٹر کو باقاعدگی سے صاف کریں۔
ہائیڈرولک آئل میں موجود نجاست نہ صرف ہائیڈرولک والوز کی خرابی کا سبب بنتی ہے بلکہ ہائیڈرولک اجزاء جیسے آئل پمپ اور ہائیڈرولک موٹرز کے پہننے کو بھی بڑھا دیتی ہے۔ لہذا، ہم نے نظام میں گردش کرنے والے تیل کی صفائی کو یقینی بنانے کے لیے ڈھانچے پر آئل سکشن فلٹر اور آئل ریٹرن فلٹر لگایا ہے۔ تاہم، کام کے دوران ہائیڈرولک اجزاء کے ٹوٹ پھوٹ کی وجہ سے، ہائیڈرولک آئل شامل کرنے سے نادانستہ طور پر نجاست داخل ہو جائے گی، لہذا آئل ٹینک اور آئل فلٹر کی باقاعدگی سے صفائی تیل کی صفائی کو یقینی بنانے کی کلید ہے۔ ہائیڈرولک سسٹم کی ناکامی کو روکیں اور ہائیڈرولک اجزاء کی سروس لائف کو طول دیں۔
① بہتر آئل سکشن فلٹر آئل ٹینک کے نیچے نصب ہے اور آئل پمپ کے آئل سکشن پورٹ سے منسلک ہے۔ اس کے سیلف لاکنگ فنکشن کی وجہ سے، یعنی فلٹر عنصر کو ہٹانے کے بعد، آئل فلٹر بغیر رساو کے آئل پورٹ کو خود بخود بند کر سکتا ہے۔ صفائی کرتے وقت، صرف فلٹر عنصر کو کھولیں اور اسے صاف ڈیزل آئل سے دھو لیں۔ آئل سکشن فلٹر کو مہینے میں ایک بار صاف کرنا چاہیے۔ اگر فلٹر عنصر خراب پایا جاتا ہے، تو اسے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے!
② تیل کی واپسی کا فلٹر تیل کے ٹینک کے اوپر نصب ہے اور تیل کی واپسی کے پائپ سے جڑا ہوا ہے۔ صفائی کرتے وقت، صرف فلٹر عنصر کو کھولیں اور اسے صاف ڈیزل سے دھولیں۔ تیل کی واپسی کے فلٹر کو مہینے میں ایک بار صاف کرنا چاہیے۔ اگر فلٹر عنصر کو نقصان پہنچا ہے، تو اسے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے!
③ آئل ٹینک آئل سکشن اور آئل ریٹرن کا سنگم ہے، اور یہ وہ جگہ بھی ہے جہاں نجاست کے جمع ہونے اور مرتکز ہونے کا زیادہ امکان ہوتا ہے، اس لیے اسے کثرت سے صاف کیا جانا چاہیے۔ آئل پلگ کو ہر ماہ کھولیں، تیل کا کچھ حصہ نیچے کی نجاست سے باہر نکالیں، اسے ہر چھ ماہ بعد اچھی طرح صاف کریں، تمام تیل چھوڑ دیں (اسے استعمال نہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے اور نہ ہی اسے کئی بار فلٹر کریں)، اور نیا ہائیڈرولک شامل کریں۔ تیل کے ٹینک کو صاف کرنے کے بعد تیل.
3. چکنا کرنے والے کو وقت پر صاف کریں اور چکنا کرنے والا تیل شامل کریں۔
ڈاون-دی-ہول ڈرلنگ رگ متاثر کنندہ کے ذریعے ٹکرانے والی چٹان کی ڈرلنگ کو محسوس کرتی ہے۔ اثر کرنے والے کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اچھی چکنا ایک ضروری شرط ہے۔ چونکہ کمپریسڈ ہوا میں اکثر پانی ہوتا ہے اور پائپ لائن صاف نہیں ہوتی ہے، استعمال کی مدت کے بعد، پانی اور نجاست کی ایک خاص مقدار اکثر چکنا کرنے والے کے نچلے حصے میں رہتی ہے، جو اثر کرنے والے کی پھسلن اور سروس لائف کو متاثر کرے گی۔ لہٰذا جب معلوم ہو کہ چکنا کرنے والے میں تیل نہیں ہے یا چکنا کرنے والے میں رطوبت اور نجاست ہے تو اسے بروقت نکال دینا چاہیے۔ چکنا کرنے والا تیل شامل کرتے وقت، مین انٹیک والو کو پہلے بند کرنا چاہیے، اور پھر جھٹکا والو کھولنا چاہیے تاکہ نقصان سے بچنے کے لیے پائپ لائن میں موجود بقایا ہوا کو ختم کیا جا سکے۔ چکنا تیل کے بغیر آپریشن سختی سے ممنوع ہے!
4. ڈیزل انجن چلانے اور تیل کی تبدیلی میں اچھا کام کریں۔
ڈیزل انجن پورے ہائیڈرولک نظام کی طاقت کا ذریعہ ہے، جو ڈرلنگ رگ کی چڑھنے کی صلاحیت کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ پروپیلنگ (بہتر کرنا) قوت، گھومنے والا ٹارک، راک ڈرلنگ کی کارکردگی، اور بروقت دیکھ بھال ڈرلنگ رگ کی اچھی کارکردگی کے لیے ضروری ہیں۔
① ڈیزل انجن کی وشوسنییتا اور معاشی زندگی کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کرنے سے پہلے نئے یا اوور ہال شدہ ڈیزل انجنوں کو رن ان کرنا چاہیے۔ شرح شدہ رفتار کے 70% سے کم اور شرح شدہ بوجھ کے 50% سے کم پر 50 گھنٹے چلائیں۔
② چلانے کے بعد، تیل کو گرم ہونے پر تیل کو چھوڑ دیں، تیل کے پین اور آئل فلٹر کو ڈیزل سے صاف کریں، اور تیل اور فلٹر کو تبدیل کریں۔
③ وقفے کی مدت ختم ہونے کے بعد، تیل کو تبدیل کریں اور ہر 250 گھنٹے بعد فلٹر کریں۔
④ ڈیزل انجن کے مینوئل کو احتیاط سے پڑھیں اور دیگر دیکھ بھال کا کام اچھی طرح کریں۔
پوسٹ ٹائم: جون 09-2023
